Отрывок из книги "Ремонт двигателей зарубежных автомобилей":
Режимы детонации ограничивают углы опережения зажигания на некоторых режимах. Это значит, что при увеличении опережения зажигания основные параметры двигателя повышаются, однако, работа на этих режимах недопустима из-за
опасности поломки деталей.