Преодоление подъемов и спусков является одним из элементов, характеризующих проходимость автомобилей. Максимальная величина угла подъема может определяться либо мощностью двигателя автомобиля, либо сцеплением ведущих колес автомобиля с грунтом. Если конструкция автомобиля определяет главным образом предельный угол подъема, допускаемый двигателем (при надежном сцеплении с почвой), то качество и состояние грунта определяют предельный угол подъема, допускаемый сцеплением. Предельная величина угла подъема по двигателю для каждого автомобиля постоянна (при данной передаче в коробке передач) и определяется тактико-технической характеристикой автомобиля. ... Читать дальше »