С середины 1980-х «Фольксваген-Сантана» разошелся по Поднебесной в количестве почти четырех миллионов экземпляров, став главным таксомотором страны и вообще народным автомобилем. Премьера нового поколения состоялась не в Пекине или Шанхае, как можно было бы подумать, а в Вольфсбурге. Увеличенная до 2603 мм колесная база позволила заметно отодвинуть спинку переднего сиденья от коленей пассажиров. А багажник седана теперь вмещает 480 л. Появились приметы нынешнего века: антиблокировочная система, подушки безопасности по кругу, климат-контроль, электрический люк, парктроник, система стабилизации.
Атмосферные моторы серии ЕА211 объемом 1,4 и 1,6 л развивают 90 и 110 л.с. соответственно. Они расходуют лишь 5,9-6,0 л/100 км. Аппетит скромнее прежнего на целых 28%. Но и то сказать - сколько лет прошло!
