Рейс #3 (март/2011)

Оценка состояния протектора шин выявила разброс в значениях его остаточной глубины по ширине рисунка. Так, на покрышках левого борта разница глубины крайних канавок составляла от двух до трех миллиметров.  У шин самосвала Volvo, который трудится более интенсивно (пробег покрышек Scania с начала ресурсных испытаний составил 131 624 километра против 109 971 км), износ протектора относительно ровный. Никаких иных замечаний к техническому состоянию колес нет. 

Название: Рейс #3 (март/2011)
Страниц: 79
Формат: PDF
Качество: Хорошее
Размер файла: ~23 Mb
Язык: Русский